【CNMO科技消息】近日，理想汽车官方宣布，其动力电池团队携手中国科学院物理研究所，在电池安全领域取得重大突破。其合作撰写的最新研究论文，被电动交通领域国际顶级学术期刊《eTransportation》正式收录步。
理想介绍称，传统电池安全评估方法多局限于“静态边界”的定性判断，难以准确回答电池在全生命周期内热失控的概率问题。理想汽车研究团队另辟蹊径，基于超过15万台车辆的真实运行数据，并依托理想汽车自建电池实验室的全链条研发能力，首次在工业界和学术界构建了“电芯自发热失控概率”评估框架。这一创新框架成功将电池包首个电芯自发热失控的概率精准量化至ppm级别，为电池安全评估提供了前所未有的精确度。
该研究不仅实现了技术上的突破，更为电池包的全生命周期安全运营提供了科学支撑。通过量化不同健康度和荷电状态下的电芯热失控概率，系统能够实施精准的安全管理与充电优化策略，确保风险始终被控制在安全阈值之内。这一量化评估框架具有广泛的行业适用性，为电池安全风险评估提供了通用模型，推动全行业电池安全监测体系从“经验驱动”向“数据驱动”转变。
目前，理想汽车已将这一研究成果应用于实际，推出了“车桩云一体安全预警系统”——电池智能管家。该系统能够实时计算电芯安全概率，更早、更精准地识别潜在隐患。同时，理想汽车已提前三年达到新国标要求，通过该研究与系统级安全防护的协同作用，进一步强化了电池安全监测能力，为用户提供了“可量化、可预测、更精准”的全方位安全守护。
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