
8月7日,工信部第410批新车申报目录发布,东风日产N序列第四款车型——NX7公告图正式亮相。新车定位中型插混SUV,预计今年第四季度上市,预估售价区间15万–18万元。

NX7车身长宽高为4785×1932×1665mm,轴距2815mm,前后排乘坐空间宽裕,兼顾日常通勤与多人出行场景。车辆采用低趴、修长、宽体车身比例(轴长比0.59、轮高比2.2、宽高比1.16)。提供18英寸和19英寸两套轮胎规格,共三款轮毂设计,均经空气动力学优化,以降低风噪和风阻。


新车搭载宁德时代40.9kWh大容量电池,CLTC纯电续航预估超300km,可满足一周日常通勤需求。NX7配备激光雷达,支持城市NOA功能,预计搭载Momenta R7大模型。座舱方面,有望配备AI零压云毯座椅。


随着NX7曝光,将与家用定位的NX8形成错位组合,分别覆盖年轻个性与家庭刚需市场。至此,东风日产N序列已拥有四款车型,涵盖轿车、SUV及纯电、增程、插混多种动力形式。

【点评】合资插混常被诟病"慢半拍",NX7却把宁德时代大电池、激光雷达和超300公里续航,放进15万–18万元的价格区间。俯冲式车身吸住年轻人视线,城市NOA解决日常通勤痛点。NX7将中型插混的竞争规则,从比空间油耗,改写为比智能体验。合资转型,拼的不是口号,是产品落地的速度。
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